- Realización de banco de hormigón y desplazamiento cruz
Bueno seguidores; hoy Martes 2-junio por fin ha sido un día entretenido desde las 9.00 h hasta las 18.00 h, esta mañana cuando hemos ido a la Capilla estaba Indalencio y su hijo Juan (Melón de invierno) que habían marcado con "azulete" la silueta del banco en el muro, Antonio le doy el visto bueno así que procedieron a colocar los elementos de encofrado y armaduras en el banco, mientras cogí el famoso moto-pico para taladrar alrededor de la cruz para así encontrar los angulares de la placa de dicha cruz para que Indalecio pudiera cortar dichos angulares mediante el disco para posteriormente transportar la cruz mediante un camión con grúa autopropulsada así que una vez encontrado los angulares y terminado el encofrado (a falta del hormigón) Indalecio procedió a cortarlo, después su hijo Juan con el brazo de la grúa cogió la cruz y la colocó en la caja del camión y la transportaron hasta la Ermita de Calabardina así que después de eso ya eran las 13.30 así que nos fuimos para Águilas.
A las 15.00h volvimos a la Capilla y ahi ya estaba Domingo con el camión hormigonera y mediante la carretilla Juan transportaba el hormigón desde el camión hasta la capilla vertiendolo en el encofrado del banco, después nos fuimos hacia la Érmita donde esta mañana dejemos el camión con la cruz para ahora colocarla detrás de la Érmita así que una vez posicionada la cruz en la zona exacta y manteniendola en el aire (gracias al brazo del camión) se colocó un especie de mallazo en el firme, a todo esto llego Nicolas asi que contaros que no sepais.....jajajaj.....a continuación se puso totalmente la base de la cruz en el suelo y se vertió el hormigón del camión hormigonera, una vez vertido el hormigón mediante un rastro se procedió a compactar el hormigón dejando una especie de montaña que cubría totalmente la placa que bordeaba la cruz en su base.
Una vez hecha esta operación el del camión hormigonera se fue y nosotros fuimos de nuevo a la Capilla en la que nos esperaba el carpintero con la puerta metálica ya terminada y lista para colocar así que la colocaron en la zona central del hueco con dos anclajes en la parte superior y otros dos anclajes en la parte inferior se atornillaron esos cuatro agujeros mediante un tornillo y una tuerca (previo huecos con taladro).
Finalmente nos fuimos al Centro de Interpretación y Antonio le hecho la bronca a unos albañiles que estaban dentro del acuario porque no llevaban el casco de obra, después Antonio le dijo a Dani los desperfectos o cosas que faltaban por hacer del centro de interpretación para que los apuntase y mientras yo echaba alguna alguna fotografía del barco y FIN.
Como habéis podio observar la espera siempre es buena y aquí tenéis para entreteneros un rato para compensar lo de estos días atrás.
Un saludo seguidor@s.
A continuación muestro un reportaje fotográfico de todo el día
A las 15.00h volvimos a la Capilla y ahi ya estaba Domingo con el camión hormigonera y mediante la carretilla Juan transportaba el hormigón desde el camión hasta la capilla vertiendolo en el encofrado del banco, después nos fuimos hacia la Érmita donde esta mañana dejemos el camión con la cruz para ahora colocarla detrás de la Érmita así que una vez posicionada la cruz en la zona exacta y manteniendola en el aire (gracias al brazo del camión) se colocó un especie de mallazo en el firme, a todo esto llego Nicolas asi que contaros que no sepais.....jajajaj.....a continuación se puso totalmente la base de la cruz en el suelo y se vertió el hormigón del camión hormigonera, una vez vertido el hormigón mediante un rastro se procedió a compactar el hormigón dejando una especie de montaña que cubría totalmente la placa que bordeaba la cruz en su base.
Una vez hecha esta operación el del camión hormigonera se fue y nosotros fuimos de nuevo a la Capilla en la que nos esperaba el carpintero con la puerta metálica ya terminada y lista para colocar así que la colocaron en la zona central del hueco con dos anclajes en la parte superior y otros dos anclajes en la parte inferior se atornillaron esos cuatro agujeros mediante un tornillo y una tuerca (previo huecos con taladro).
Finalmente nos fuimos al Centro de Interpretación y Antonio le hecho la bronca a unos albañiles que estaban dentro del acuario porque no llevaban el casco de obra, después Antonio le dijo a Dani los desperfectos o cosas que faltaban por hacer del centro de interpretación para que los apuntase y mientras yo echaba alguna alguna fotografía del barco y FIN.
Como habéis podio observar la espera siempre es buena y aquí tenéis para entreteneros un rato para compensar lo de estos días atrás.
Un saludo seguidor@s.
A continuación muestro un reportaje fotográfico de todo el día
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| Eliminación de polvo de los agujeros |
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| Taladrado suelo |
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| Corte de maderas tricapa de encofrado banco |
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| Colocación de tablas |
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| Corte de barras sobrantes |
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| Banco encofrado |
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| Corte de soportes inservibles |
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| Corte de los pernos de la cruz |
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| Transporte cruz |
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| Vertido hormigón cruz |
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| Indalecio tranquilizando a Nicolás |
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| Detalle de anclaje de puerta-techo |
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| Fotografía parte trasera barco |
